Какое мнение Cayenne Disel? - Кайен клуб

a_subaru · 04.06.2009, 20:42

Насчет дизеля...
Всегда было однозначное мнение что дизел это отстой...Но когда первый раз попробовал ездить на Рендже дизель тот который 8 цилиндров...был очень удивлен...динамика по сравнению с бензиновым не хуже, есть меньше, для ренджа актуально нанем если поливать и 40 литров может быть. Единственное что не понятно это вход в поворот...всегда сброс газа, чтобы загрузить морду...дальше нажал..вышел на полку момента и поехали на апекс...
С дизелем морока...на сброс реагирует хорошо а вот на нажатие там такой хороший провал...тоесть он раскручиваеться плохо...
В данный момент езжу на Туареге тот что V10....313 сил 750 момента...
До 100 км/ч разгон по паспорту 7,8 сек...если стартоватьс двух ног и ломать коробку то около 7 секунд...очень интересный прыжок с места..есть видео где до 50 км/ч он впереди турбо...но потом...простите сосать...турбо за 5,5 едет до ста...
-В плане великой экономии на соляре...по городу ест около 17-20 литров...по трассе так чтобы никто не обогнал около 14 литров...
Обгоны без напряга 750 момента конечно помогают жить...коробка даже не переключаеться вниз...

Вообщем если раньше мечтал о турбо то теперь очень думаю о R50 тоже туарег...но там уже 350 сил и 850 момента...стоит спорт пневма и все такое...до ста за 6.9 он разгоняеться...

Но вот как привыкнуть к входу в поворот...я пока не пойму...и как они на ауди выигрываю ле-ман я не понимаю...как они управляют авто ******

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какое масло любит Кай?	Димыч	Двигатель и КПП	214	27.08.2022 06:59
А появилось ли однозначное мнение, перешивать ли мозги Porsche Cayenne?	VACS	Обмен опытом	23	24.10.2009 12:50
Пошлины и Приморье. Частное мнение.	Natalie	Ни о чем и обо всем	16	28.01.2009 17:37
очень интересно ваше мнение	Максим	Советы профессионала	58	03.09.2008 14:08

04.06.2009, 20:42	#20
a_subaru Porsche-монстр Регистрация: 31.08.2008 Сообщений: 796 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях Гараж (2)	Насчет дизеля... Всегда было однозначное мнение что дизел это отстой...Но когда первый раз попробовал ездить на Рендже дизель тот который 8 цилиндров...был очень удивлен...динамика по сравнению с бензиновым не хуже, есть меньше, для ренджа актуально нанем если поливать и 40 литров может быть. Единственное что не понятно это вход в поворот...всегда сброс газа, чтобы загрузить морду...дальше нажал..вышел на полку момента и поехали на апекс... С дизелем морока...на сброс реагирует хорошо а вот на нажатие там такой хороший провал...тоесть он раскручиваеться плохо... В данный момент езжу на Туареге тот что V10....313 сил 750 момента... До 100 км/ч разгон по паспорту 7,8 сек...если стартоватьс двух ног и ломать коробку то около 7 секунд...очень интересный прыжок с места..есть видео где до 50 км/ч он впереди турбо...но потом...простите сосать...турбо за 5,5 едет до ста... -В плане великой экономии на соляре...по городу ест около 17-20 литров...по трассе так чтобы никто не обогнал около 14 литров... Обгоны без напряга 750 момента конечно помогают жить...коробка даже не переключаеться вниз... Вообщем если раньше мечтал о турбо то теперь очень думаю о R50 тоже туарег...но там уже 350 сил и 850 момента...стоит спорт пневма и все такое...до ста за 6.9 он разгоняеться... Но вот как привыкнуть к входу в поворот...я пока не пойму...и как они на ауди выигрываю ле-ман я не понимаю...как они управляют авто ******