Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2007, 21:06   #11
Дмитрий
Гуру
 
Аватар для Дмитрий
 
Регистрация: 01.05.2007
Сообщений: 566
Адрес: Lugano

Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях
Посмотреть профиль Дмитрий   Посмотреть альбомы Дмитрий   Добавить Дмитрий в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
Вообще-то слетевший патрубок после турбины хорошо слышно ухом, на 4,5. Неужели в этом случае звук работы мотора не поменялся? Frion, правда на новых ам так чвсто слетают патрубки?

На счет звука не знаю, не особо прислушиваюсь, могу сказать точно, что после ремонта очень сильно упал расход бензина (больше чем на треть), машина стала агресивней. Датчик турбины стал работать синхроно с тахометром, раньше же если тапок в пол, то турбина зашкаливала и не двигалась (правда хватало на 2-3 раза).
Дмитрий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
Дам, ремонту


Быстрый переход


Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub