[Киев] ATG - тюнинг Cayenne

[Chebourator]

Цитата: Сообщение от G_A Юрист, владеющий нормами права в Вашей стране. И инженер по гарантии дилера, но сначала дать ему пообщаться с этим самым юристом)

не сначала дать ему бабла, а потом пообщаться с юристом

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Сообщение от DDD_Xleb Вот насколько верно подмечено, что прежде чем чтото говорить, надо бы знать какую то техническую инфу. Если вы знаете что такое турбокарты (а точнее говоря compressor map) то тем более удивительно что вы пишите такие посты. С расходом воздуха вы почти угадали на самом деле каену для 630 л.с. нужно порядка 28 кг воздуха в минуту. Я повторюсь, чтобы с уверенностью говорить много 1 бар это или мало, надо четко знать компресосрмар турбины, фазы газораспределения мотора, волюметрик ефишиенсли и так далее. Нельзя сравнивать 4.5 и 4.8 турбо. Это принципиально разные моторы по электронике, системе впрыска, турбонадуву и так далее. Bosch МЕ 7.5, и Bosch MED9, в первом случае давление топлива 3бара во втором до 110бар и так далее. Да и графики мощности у них тоже принципиально различны. Куда делись те графики что мы выкладывали незнаю, я их не убирал. На самом деле чтобы намерять очень много, вообще нет ничего сложного (если поставить такую цель) заплить в бак каена турбомакса задрать углы зажигания еще на 6 градусов,закрыть вестейт и намерять сил 660, а может и больше. Мы меряем реальную мощность, и знаем как это делать. Я еще раз возвращаюсь к вопросы зачем этот спор? в 99% попытки показать и доказать что вы знаете больше (как вариант они(мы) знаем меньше) заканчиваются поражением. За хорошие пожелания спасибо, их лучше аресовать нашим клиентам. Добавлено через 11 минут Господа. особенно хотелось бы обратить ваше внимание на брендинговый чип-тюнинг. Отсноительно того что ГРОМКОЕ ИМЯ значит КРУТУЮ прошивку(программу). В большинстве своем раскрученные бренды вообще не имеют инженеров по написани программ. Программы они чаще всего покупают у фирм специализирующихся исключительно на создании программ без продажи конечным потребителям. Как правило это два три инженера со своим стендом (стендами) и прочим дорогим хламом :о), которые гоняют машины в хвост и гриву, а потом продают тюнинговые прошивки вот этим маркетинговым конторам, а уж те накладывают свое имя умножая все на 200% и более. Другими словами прошивка от бренда не значит что это плохо, но в большинстве случае цена на чт у них неоправдано завышена.

ну может они их хотбы хорошо проверяют, прежде чем купить у инженеров