|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Есть у нас тут один друх... по кличке TOTAL )))))))))))))))
Уважаемый, если машина идет под списание, то восстановление оного аппрата равносильно желанию лизнуть себя простите в жопу. и не нужно и неудобно и окружающие недоумевают.
я говорил о поверхностных массовых замятостях, если ее например зажали или если ее закрутило например и она отбилась.
|
|
|
|
|
|
есть разного типа аварии...если например машина в жопу ударенная допустим сильно...и допустим , что такая же машина ударенная в морду, то степень удара одна, а вот повреждения и затраты совсем разные...Если авто ударенна в морду то машине пиздец..и ее потом очень тяжело и трудоемко ремонтировать движок, радиаторы и трудбки к ним, фары, копот, крылья , бампер, электрика и т.д. перечислять можно долго...А во если в зад, то здесь нашел на разборе такую же битую машину, отпелил ей жопу и приварил...Что каксается электрики то взял пучок проводки и кинул новый(взял тамже на разборе).Что касается швов так спец их заделает и недогадаешься, где была сварка..и поверь затрат во сто крат меньше , чем морда...А по страховке плучится дешевле отдать владельцу бабки , чем ее ремонтировать...т.к по калькуляции новые части на такое восстановление понадобиться больше , чем выплата страхуемому...