13.11.2008, 16:52 | #9 |
Новичок
|
ИМХО ошибка производителей как раз в том, что поставили машинку практически в один ряд с тем же 997 турбо (сравниваю с б/у в хорошем состоянии). Через два года Поршак всё равно будет стоить своих денег, а вот гетр... Кстати, не понравилось качество. За эти деньги могли бы и намного лучше сделать. Зазор крышки багажника чесслово приколол))) Сзади посадить кого-то анрил, крышка всё того же багажника сделана для кого угодно, только не для людей - архинеудобно. Интерьер также оставил спорные впечатления. Поднять капот - тренажёр. Тяжеленный. Подстёгивают на тюнинг, наверное...(или на корчевание. Интересно было бы взглянуть на раскорчёванный вариант повозки)) Тюнинг поди под стать машинке будет стоить больших сумок с деньгами. В общем, машинка для драйвера, которому плевать на всё вышеперечисленное, что, кстати (перечисленное), является сугубо личным мнением. К слову, касаемо цен и сроков доставки. 160к и примерно после новогодних каникул сможете забрать своё новогоднее счастье) p.s. Ни разу не является рекламой.
__________________
Стальной кулак в бархатной перчатке. |
Метки |
ГТР, Ниссане, новом, Прокатился |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Volga-Cayenne. Легенда в новом виде. | The_Mummy | Тюнинг и стайлинг | 15 | 05.12.2007 21:56 |
Несколько вопросов о новом турбе | sovietstan | Основной форум | 6 | 11.07.2007 15:31 |