Греется мотор на S-ке.

[cls55amg]

Четвёртый день пользования авто принёс неожиданный сюрприз.
При температуре воздуха +32*С, что редко у нас бывает, чуть было не закипел мотор, не привык следить за шкалой температуры двигателя, но запищал дисплей и выдал надпись, что-то типа "too much temp engine".
После обращения к местному Гуру-электронщику Гоше, получил резюме: "Слышишь помпа шумит, меняй и всё будет в порядке!".При утренней заводке я тоже обращал внимание на посторонний звук в двигателе, но не предал особого внимания, так как он не показался мне настораживающим.
А теперь вопрос: какие детали охлаждающей системы и не только, кроме помпы мне желательно или необходимо заказать, чтобы второй раз не делать одну и ту же работу?
Диагностику электроники провел, ошибок (кроме негорящей лампочки заднего номера) не обнаружили, дайте пожалуйста совет с чего начать ремонт и обслуживание американской S-ки 2003 года, фирменного сервиса в городе нет, поэтому заказал с помпой воздушный, топливный, масляный и внутрисалонный фильтры, а так же свечи.
Машину забрал с пробегом в 38000 км, в который мне трудно верится, если есть возможность укажите по VIN пробег и комплектацию машины, установите наличие проблем по carfax.
WP1AB29P64LA66193.
Заранее благодарен!