Supercharger!;))) 4.5 S/4.8 S&GTS

[YALTA]

Цитата: Сообщение от 04061976 И что можно понять из этого видео?

Компрессор лучше, чем - турбак!

- Чэм лучше?

Чем турбак!

- Чэ-э-э-э-М ЛУЧШЕ?!

Чем турбак ....!!!

[Марабуц]

Уважаемый Yalta,
а можно услышать Ваше мнение, почему турбо 955 унылое..
а гтс ...рулит??
спасибо

[Sikoeff]

Цитата: Сообщение от Марабуц Уважаемый Yalta, а можно услышать Ваше мнение, почему турбо 955 унылое.. а гтс ...рулит?? спасибо

Не надо)))) щас ялта опять начнет.....

[Марабуц]

))...то есть Yalta всех убедил что атмо интересней
я в целом с ним согласен...но его отношение к турбо мне кажется не законченым

[Sikoeff]

Цитата: Сообщение от Марабуц ))...то есть Yalta всех убедил что атмо интересней я в целом с ним согласен...но его отношение к турбо мне кажется не законченым

По поводу того что убедил-ему далеко до этого)))(меня хер убедишь что его атмо магнум интересней чем турбо,я уж молчу про свой бывший 957ой турбо эс)
Но с Ялтой реально проще согласиться,чем спорить)))))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Марабуц Ваше мнение, почему турбо 955 унылое..

PDCC нет ...., тормоза как у 957 S, машина вся сырая и весьма ломучая при этом...

Спрашивается, зачем нужна турбина, если она в поворотах не едет?! И тормозит плохо ...

[Марабуц]

спасибо
а 957 турбо...подлечили с завода?

[YALTA]

Короче, "грусняшку" нужно дорабатывать .....

Цитата: Сообщение от Sikoeff (меня хер убедишь что его атмо магнум интересней чем турбо, я уж молчу про свой бывший 957ой турбо эс)

Дури у моей S-ки после тюнинга, вполне достаточно, момента тоже!
... и наших коротких прямиках твой турбоС будет на 1-2 секунды веселее, до очередного поворота,
чё на мой взгляд совсем несущественно,
а вот в виражах нужны не предполагаемые - 550 лошадок,
а ходовая-пошире, да кузов-пониже + супер-низкопрофильная резина, и модуль занижения подвески ... !

Я своих 400 лошадок, при доработанной ходовке, и то выкрутить не могу, спрашивается:
- Зачем тут больше? Чё с ними делать-то? Солить и в банки закатывать как огурцы?!

Добавлено через 5 минут(ы) 24 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Марабуц спасибо а 957 турбо...подлечили с завода?

Нет! .... тоже АЦ-ТОЙ!
(из-за коробки)

А вот Е2 это уже - машина, но выглядит правда как кореец ...
(короче, одно-делают, другое-ломают)

[Марабуц]

паршивцы одним словом))

[Sikoeff]

Цитата: Сообщение от YALTA ... и наших коротких прямиках твой турбоС будет на 1-2 секунды веселее, до очередного поворота, чё на мой взгляд совсем несущественно, а вот в виражах нужны не предполагаемые - 550 лошадок, а ходовая-пошире, да кузов-пониже + супер-низкопрофильная резина, и модуль занижения подвески ..

С чего это ты решил??? Мой турбо эс на 22ых катках с PDCC и в поворотах будет повеселее) 285/35 резя,модуль на турбо эсе не нужен,так как нижнем(пред погрузочном) положении мой кай ниже твоего)))))) так что и в поворотах ты будешь нервно курить со своим магнумом))))