20 марта - Всероссийская акция протеста!

[Barsyaka]

Приветствую многоуважаемых Кайеноводов!

Меня зовут Андрей.

От лица активиста ФАР (Федерации Автовладельцев России) хочу попросить Вас принять участие в очередной, Всероссийской акции протеста автомобилистов!
Полная инфа по Москве здесь: Всероссийская акция протеста 20 марта - Московское отделение ФАР ,
по регионам здесь: 20 марта – Всероссийская акция протеста - Федерация Автовладельцев России .
Новыми пошлинами, завышенными ценами на бензин, идиотским тех.регламентом, дорожающим ОСАГО, новым правилом, что в любой аварии с пешеходом виноват водитель; придуманными ослами в правительстве, нас, обычных людей, загоняют в стойло должников, государственная машина сосёт из нас деньги со страшной силой, ускоряясь и беспредельничая. Платные дороги ещё одна больная тема. Во всём мире платные дороги строят в обход имеющихся, за счёт инвесторов. В нашей стране пошли путём грабежа. У народа изымают 3000 км дорог, делают их платными, и на полученные деньги хотят строить ЕЩЁ ПЛАТНЫХ дорог! (аж по 100 км в год.)

Федерация автовладельцев России призывает всех автовладельцев проявить свою гражданскую активность и присоединиться к Всероссийской акции протеста, которая состоится 20 марта.

Цель мероприятия:
Защита конституционных прав граждан РФ и инициирование проведения общероссийского референдума.

Основные темы выступления:
против платных дорог;
против повышения транспортного налога;
за включение транспортного налога в стоимость топлива;
за отмену постановлений о повышении таможенных пошлин;
за разумную переработку существующей редакции тех. регламента;
за проведение общероссийского референдума;
за реформирование ГИБДД.

ФАР предлагает Государственной Думе РФ выступить с инициативой по внесению изменений в Налоговый кодекс РФ, и включить транспортный налог в стоимость акцизов на топливо, что позволит направлять собранные от налогов средства на строительство и ремонт дорог тех субъектов федерации, на которых производится заправка автомобилей топливом, а также возродить систему дорожных фондов, сделав транспортный налог целевым, тем самым поставив все регионы в равные условия.

ФАР выступает против инициативы Правительства РФ о введении платных безальтернативных дорог, против использования средств дорожных фондов для строительства платных дорог, а также против передачи существующих дорог федерального и местного значения организациям с правом переоборудования этих дорог в платные.

Информация по проведению акции в Москве
В Москве акция протеста пройдет в виде митинга и автопробега.

Митинг: Время и место проведения митинга уточняется. (ибо подавать заявку на митинг можно только за 14 дней до акции, место будет подбираться исходя из ожидаемого количества участников, с последующим автопробегом)
Автопробег: после окончания митинга будет проведен агитационный автопробег. В автопробеге могут принять участие все желающие.
На время автопробега будут действовать телефоны бесплатной юридической помощи и телефоны , по которым участники смогут получить информацию о текущем положении колонны участников автопробега.

Дополнительная информация об акции будет публиковаться по мере её поступления.

Информационная поддержка участников акции в режиме реального времени будет производиться по бесплатному SMS-каналу FARMSK SMSter

МЫ будем очень признательны Вам за любое участие в наших акциях!
Мы не считаем себя вправе требовать что-либо от сторонников. Кто-то ограничивается подпиской на рассылаемые материалы, кто-то участвует в акциях, кто-то помогает региональным представителям организовывать эти самые акции, или в случае отсутствия представителя ФАР в регионе самостоятельно при поддержке ФАР организует их. Среди нас есть юристы, которые помогают на добровольной основе решать проблемы автомобилистов в судах. Есть предприниматели, периодически помогающие городским и региональным отделениям. Каждый определяет сам, что он может и хочет сделать для ФАР.

У ФАР нет своей газеты, которая бы распространялась на всей территории России или собственного телевидения. Поэтому единственный способ оставаться на связи – это новостные рассылки ФАР, которые получают сторонники. Анкета сторонника ФАР здесь: Анкета сторонника ФАР - Московское отделение ФАР

Спасибо Вам за внимание!
p.s. Ниже перечислены ветки на форумах автоклубов и блоги, в которых ведётся обсуждение предстоящей акции:

Хаммер Клуб
Российский Инфинити Клуб
Клуб Лексус Россия
BMW Club
Mitsubishi Lancer Club
Ауди V8 клуб
Лада Калина Клуб
Форд Фокус Клуб
Клуб владельцев Hyundai Porter
Renault Club
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Civic-Club.ru
Fusion Club
Нива 4х4
Клуб владельцев Toyota Avensis
Крайслер Клуб
Клуб 400CCM.RU
Клуб владельцев YAMAHA YZF-R6
MySSangYong
Форум любителей грузовика IFA-W50
Chevrolet Lacetti Club
Всероссийский клуб Mazda 3
Всероссийский клуб любителей Mazda6
Клуб Mazda 2
Центральный Мото Форум
Форум владельцев Honda Fireblade
Клуб CBR600
АвтоВладельцы г.Рязань-62 (АВР-62)
Группа “В помощь водителям Рязани!” В Контакте
lada-forum.ru – автофорум об автомобилях Авто Ваз
Сайт Дальнобойщик
amavto.ru – клуб любителей американских автомобилей
Клуб-Рено 4х4
Lada.CC – Lada Cars Club – Всё о тюнинге автомобилей Lada (ВАЗ)
Сайт-Форум «Право руля!»
Форум телеканала Авто плюс
Форум Телеканала “100 ТВ”
Форум информационного агентства «Ladaonline»
o001oo.ru – сайт о меченых властью
Toyota Land Cruiser
Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe
Qashquai Club
Club-NISSAN.ru – Клуб любителей Nissan
Honda Acura club
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club
Russian Chevy-Niva Club
Интернет-клуб автовладельцев KIA RIO
Воронежский автофорум “АвтоМир”
Клуб Toyota Crown/Crown Majesta
Тюменский портал автолюбителей
Автофорум Бызово.ру
Сахалинский форум
Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия
Форум KAZANDOM
Paraplan.Ru
Форум сайта Екатеринбург Он-Лайн
Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков
Ru-Board – компьютерный портал
Бузилка – город хорошего настроения!
Кировский SPL-клуб
24AUTO.RU — Авто Красноярск
WEnet – развлекательный портал: Кемерово, Кузбасс
MyKazan.ru – форум Казань
Новосибирск – Любимый город (Новосибирск) 1nsk.ru
Форум умных людей
Guns.ru – оружейный портал
Клуб Любителей Toyota Vitz / Yaris
v-auto.net
Берфорум – березниковский форум
Магаданский автофорум М49
Форум Renault Megane Россия
42A.Ru … Кемеровский автоклуб
Форум сайта “Наш Новороссийск”
Авто-портал Татарстана ТАВТО.РУ
Форум региональной компьютерной сети Spnet.ru
Форум “В Томске”
Клуб владельцев Форд Мондео | Ford Mondeo | Форд Когуар | Форд Ка | Форд Фиеста и наши друзья
Форум QWERTY.RU
Форум Avsim.ru
Владимирские форумы Wec
Все об автомобиле KIA CEED
Ауди-Клуб
Форум сайта “Налоговая Помощь”
Клуб UAZPATRIOT.RU
Дмитровский Форум
VIP Форум
Форум Трейдеров
Магнитола::Форум Автозвука
ОЗПА "АвтоСоюз.72"
Форум Новокузнецк.
Форум Alfa Romeo
ГлобалОмск.ру. Омский бизнес портал
CoupeClub.CC
CORSA-CLUB.NET
Клуб Любителей Toyota Raum
Club Volvo.RU – Российский Клуб Вольво.
Город Ковров
Out-Club :: Клуб владельцев Mitsubishi Outlander/ XL / Airtrek
Байкерский форум “Беспечный ездок”
Форум сайта РИА «27 Регион»
Новости Новокузнецка
Конференция Клуба Любителей Автомобилей “Шкода”

Присоединяйтесь!

Если администрация форума не будет против, мы добавим Ваш форум в этот славный список!

Поддерживаю конечно, но были бы какие нибудь обозначения....ну типа ленточек каких нибудь или ещё чего , а то как то непонятно как например в моём городе организовать это дело...темболее сегодня уже 19-е(((

[Barsyaka]

Цитата: Сообщение от Avik Поддерживаю конечно, но были бы какие нибудь обозначения....ну типа ленточек каких нибудь или ещё чего , а то как то непонятно как например в моём городе организовать это дело...темболее сегодня уже 19-е(((

По Вашему городу инфы пока нет. Это какой округ? Район? Край? Простите, с географией плохо..

По Москве:
Акция будет проводится в форме согласованного митинга. Затем планируется автопробег. Как правило, это внутренняя часть Садового кольца. Движение в одну колонну, на аварийках, с жёлтыми ленточками,тематическими наклейками, не далее третьей полосы, скорость 30-40 км/ч. На провокации не отвечать. Пропускать всех перестраивающихся через колонну, быть вежливыми, агитировать присоединяться к нам! 8)) Не бросать в беде своих, если менты чью-то машину из колонны вытаскивают - 5-6 машин останавливаются с ней в группе поддержки, остальные едут дальше. Действует смс-канал, рассылка местонахождения колонны всем зарегистрированным по смс, бесплатно. Есть телефоны координаторов. Действует юридическая помощь по телефону, также юристы следуют в колонне. Желательно взять с собой видеокамеру и фотоаппараты.
Пример, как меня отбили у ментов (я во фьюжике!: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=j62163WQGnk]YouTube - Автопробег 12 декабря. Выезд на Зубовский бульвар.[/ame] )
Большинство протоколов обжаловано, остальные оказались незарегистрированными, т.е. липовыми, делались для острастки.. Несколько ГИББДэшников получили взыскания. Беспредела будет меньше, если снимать всё на видео. И конечно не бросать своих в беде! Увидел, что одну машину выдернули из колонны, нашу машину, с ленточками и наклейками ФАР, притормози, подойди к ним, у гайцев спроси, на каком основании тормознули. Не давайте давить массой. Гайцы стаей работать любят. Когда он один - блеет, когда их пятеро на одного - они обалденно смелые. ..По новому закону о милиции мент не имеет права мешать совершать аудио-видео запись его действий. Этим надо активно пользоваться. Тактика прикрытия дала результаты. Когда ментов 2-3 машины, а автовладельцев 10 машин, и в толпе 5 видеокамер и десяток фотиков - они быстро сдувались.

Ещё ролики по прошлым акциям.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=zoTrMihth2k]YouTube - Автопробег 7 ноября. Москва.[/ame]


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=iwmkQicLdCo]YouTube - 12 декабря Всероссийская акция протеста[/ame]


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=6w5l04XnFjM]YouTube - Автопробег 12 декабря 2009 Москва[/ame]


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=oMV8EDk-X8I]YouTube - Москва. Акция протеста автомобилистов.[/ame] - один из моих любимых роликов! 8)

Цитата: Сообщение от Barsyaka Можно.

Спасибо! Было интересно почитать...

[Barsyaka]

Цитата: Сообщение от Котофей Спасибо! Было интересно почитать...

Всегда пожалуйста! Если будут вопросы - пишите!

В этот раз, на эту акцию, приедет много машин , разных классов, производителей и цен. Машины разные-проблемы общие. Платные безальтернативные дороги например. Никому не нужно, чтобы трассы М2, М3, М4 и прочие стали платными. Во всём мире платные хайвэи строят инвесторы, и потом справедливо их эксплуатируют, плату взимают. А у нас беспределят. Под Псковом самая дорогая трасса в Европе, за 60 км - 280 рублей с легковушки дерут. С микроавтобуса пятихатку. С фуры-1200. Дороговато вообщето. А если у меня дача 120 км от Москвы? 240 км на 5 рублей умножить? Лично я, с зарплатой 30 тыщ совершенно против таких цен. И прикол в том, что сейчас законодательно пытаются продвинуть отсутствие бесплатной альтернативы..

А качество дорог не выросло. те, кто ездил по платникам, рассказывали. Комбинация ям и колдобин.

Буду признателен всем приехавшим на акцию Кайенам! Увижу - побибикаю! 8) (я на фордике фьюжике)

[AKR]

Цитата: Сообщение от Barsyaka Всегда пожалуйста! Если будут вопросы - пишите!

Ты скажи, в регионах акции кто координирует? В частности интересно, что в Ростове-на-Дону планируется?

Цитата: Сообщение от Barsyaka за включение транспортного налога в стоимость топлива;

Налоговый кодекс не позволяет этого;

Цитата: Сообщение от Barsyaka за реформирование ГИБДД.

Уже и так реформируют полным ходом;

Цитата: Сообщение от Barsyaka против повышения транспортного налога;

Пока вроде оставили по старому?

Цитата: Сообщение от Barsyaka против платных дорог;

Имхо, нужны... Не хочешь платить, едь по "убитому" дублёру...

Цитата: Сообщение от Barsyaka за отмену постановлений о повышении таможенных пошлин;

Действуют временно...

Цитата: Сообщение от Barsyaka за разумную переработку существующей редакции тех. регламента;

Вот это не понял. Можно подробнее?

[Barsyaka]

Цитата: За разумную переработку существующего тех.регламента. Вот это не понял. Можно подробнее?

Можно.

Принятый вариант технического регламента предлагается изменить следующим образом:
в пункте 5 термин "единичное транспортное средство"
"единичное транспортное средство" - транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества.

В ПриложенииN5
1.3.1. На транспортных средствах категорий M, N и О применение устройств освещения и световой сигнализации определяется таблицей 1.1.
Требования по наличию внешних световых приборов на транспортных средствах
Указатели поворота задние - автожелтый или красный - кол-во 2
Передний габаритный огонь - белый или автожелтый - кол-во 2
Стояночный огонь передний -- белый или автожелтый - кол-во 2
1.3.12. Обязательно наличие работоспособных, видимых водителем контрольных световых сигналов включения для фар дальнего света, передних противотуманных фар, указателей поворота, задних противотуманных фонарей.

В ПриложенииN7
3.14. На транспортных средствах, допускается замена внешних световых приборов на евроаналоги, используемые на транспортных средствах других типов.
6.5. Подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и дизельных двигателей не допускаются.
7.35. Каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается.

Исключить следующие пункты.

8. Конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Виды таких транспортных средств определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
9. Интерфейс (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также информационные и предупреждающие надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке.
Указанное требование применяется:
в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;
в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.
21. Изготовитель, не являющийся резидентом Российской Федерации, должен иметь единственного представителя в Российской Федерации, которым может быть юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Российской Федерации и являющееся ее резидентом.
Представитель изготовителя обеспечивает выпуск в обращение в Российской Федерации продукции, соответствующей требованиям настоящего технического регламента.
Представитель изготовителя транспортного средства указывается в одобрении типа транспортного средства и одобрении типа шасси.
В случае прекращения полномочий представителя изготовителя прекращается действие удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента документов, в которых указан прекративший свои полномочия представитель изготовителя.
36. Одобрение типа транспортного средства и одобрение типа шасси могут быть оформлены на срок, не превышающий 3 лет, если иное не установлено в пунктах 29 и 30 настоящего технического регламента. Сертификаты соответствия отдельным требованиям, указанным в перечне, предусмотренном приложением № 2, а в случае специальных и специализированных транспортных средств - в отношении применяемых с
учетом назначения таких транспортных средств требований, предусмотренных приложением № 6, могут быть оформлены на срок, не превышающий 4 лет.
68. В качестве заявителя выступает изготовитель или его уполномоченный представитель, действующий от его имени, а также лицо, осуществляющее ввоз на территорию Российской Федерации транспортного средства в случае, если оно ввозится в Российскую Федерацию на срок, превышающий 6 месяцев.
Подача одним и тем же заявителем заявки на оценку соответствия другого транспортного средства, принадлежащего к тому же типу транспортных средств, допускается не ранее чем через 12 месяцев с даты оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Приложение N4

1.1. Максимальная длина не должна превышать:
автопоезда в составе автомобиля-тягача категории N и полуприцепа - 16,5 м;

ПриложениеN5
1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.
2.1.11.1.1. Должен применяться ножной орган управления (педаль), который должен перемещаться без помех, при нахождении ноги в естественном положении
2.1.11.2.1.2. Не должно быть возможным выключение стояночного тормоза посредством постукивания по органу управления.
2.1.12. Транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3, О3 и О4 должны быть оборудованы антиблокировочными тормозными системами (АБС).
2.6.2. Шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.

Приложение N8
1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q.

Приложение N11
1.1. С целью получения одобрения типа транспортного средства заявитель представляет в орган по сертификации:
1.1.1. общее техническое описание типа транспортного средства в объеме, достаточном для оформления одобрения типа транспортного средства (форма одобрения типа транспортного средства приведена в Приложении №13 к техническому регламенту), включающее необходимые для идентификации транспортного средства чертежи общего вида, а также перечень компонентов, имеющих маркировку, подтверждающую их соответствие требованиям технического регламента (устройства световой и звуковой сигнализации, ремни безопасности, стекла, шины, зеркала заднего вида), с указанием этой маркировки (номеров официального утверждения). Документы представляются в двух экземплярах,
с указанием даты их составления, фамилии и должности подписавшего их лица;
1.1.2. имеющиеся на дату подачи заявки доказательственные материалы, подтверждающие соответствие продукции требованиям настоящего технического регламента.
В качестве доказательственных материалов целях, подтверждения соответствия типа транспортного средства (шасси) требованиям
пунктов 6 - 9 настоящего технического регламента и Приложения № 8, может представляться декларация о соответствии с приложением описания маркировки транспортного средства.
В качестве доказательственных материалов, в целях подтверждения соответствие типа транспортного средства [шасси] требованиям Приложений 2, 3 и 6 к настоящему техническому регламенту, в орган по сертификации представляются:
1.1.2.1. выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы идентификации транспортного средства и сертификационных испытаний в отношении отдельных требований по перечню
Приложения № 2 к настоящему техническому регламенту и при необходимости - сводный протокол.
Указанные протоколы должны сопровождаться заверенными аккредитованной испытательной лабораторией техническими описаниями типа транспортного средства в отношении отдельных требований по перечню Приложения № 2 к настоящему техническому регламенту. Технические описания составляются заявителем в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН либо стандартов, включенных в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента.
Для целей настоящего подпункта признаются протоколы испытаний по Правилам ЕЭК ООН, выданные зарубежными испытательными лабораториями, заявленными в рамках Соглашения 1958 года;
1.1.2.2. в случае специальных и специализированных транспортных средств - выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы идентификации транспортного средства и сертификационных испытаний в отношении применяемых требований Приложения 6 к настоящему техническому регламенту, а также иные доказательственные материалы, предусмотренные указанным Приложением.
Указанные протоколы должны сопровождаться техническими описаниями типа транспортного средства, оформленными в соответствии с требованиями абзаца второго пункта 1.1.2.1.
1.1.2.3. в случае шасси - выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы идентификации и сертификационных испытаний в отношении отдельных требований по перечню Приложения № 2 полнокомплектного транспортного средства с шасси того же типа либо протоколы испытаний незавершенного изготовлением транспортного средства (если его конструкция позволяет провести такие испытания в соответствии с установленными методами) и (или) его компонентов.
Указанные протоколы должны сопровождаться техническими описаниями типа транспортного средства, оформленными в соответствии с требованиями абзаца второго пункта 1.2.1;
1.1.2.4. сообщения об официальном утверждении типа конструкции в отношении Правил ЕЭК ООН, выданные в странах-участницах Соглашения 1958 года;
1.1.2.5. при оценке соответствия транспортных средств, изготавливаемых на базе или на шасси других транспортных средств - одобрение типа транспортного средства или одобрение типа шасси, оформленные соответственно на базовое транспортное средство или базовое шасси - в той степени, в какой конструкция базового транспортного средства [шасси] не отличается от конструкции транспортного средства, изготовленного на их базе.
В отношении отдельных требований по перечню Приложения 2,
а в случае специальных и специализированных транспортных средств -
в отношении применяемых с учетом специфики использования таких транспортных средств требований Приложения 6 к настоящему техническому регламенту - могут представляться сертификаты, выданные другими органами по сертификации.

Примечание:

При наличии сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН № 48, 53, 74 представление копий сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН на отдельные приборы освещения и световой сигнализации не обязательно.
1.1.3. сертификат соответствия системы менеджмента качества, применяемой изготовителем. При отсутствии такого сертификата представляется описание условий производства в объеме, обеспечивающем возможность проведения анализа документов в соответствии с Приложением № 12 к техническому регламенту, и план проведения контроля соответствия серийно выпускаемой продукции требованиям технического регламента с указанием объема и периодичности проверок и контрольных испытаний, количества проверяемых образцов, а также места проведения проверок;
1.1.4. документ о присвоении в установленном порядке международного идентификационного кода изготовителя транспортных средств (для транспортных средств, изготовленных на территории Российской Федерации);
1.1.5. руководство (инструкцию) по эксплуатации транспортного средства;
1.1.6. для транспортных средств, поставляемых по государственному оборонному заказу - результаты испытаний и измерений, самостоятельно проведенных изготовителем в процессе проектирования транспортного средства, либо результаты приемочных (государственных) испытаний, проведенных в аккредитованной испытательной лаборатории, а также документы, подтверждающие выполнение специальных требований, установленных государственными заказчиками.
1.2. Заявитель, не являющийся изготовителем продукции, представляет в орган по сертификации соглашение между изготовителем и заявителем о предоставлении изготовителем полномочий заявителю на осуществление проведения оценки соответствия и о солидарной с изготовителем ответственности за обеспечение безопасности продукции в Российской Федерации в соответствии с требованиями настоящего технического регламента

Готов подробно ответить на все вопросы. 8)

[996c4s957TT]

такое ошушение что человек просто хочет бузить. Barsyaka читай газеты. или ты не в России живеш? половина твоих претензий у тебя в голове.

П.С. ты лучше ударь автопробегом по бездорожью и разгельдяйству (пьянство за одно)

[NMAKS]

Читал на двух сибирских форумах об этой акции,на 60% согласен.Остальное фантастика(в Россее все же живем) и осуществить многое из вышеперечисленных пунктов -Фантастика.ИМХО