|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
23.04.2009, 12:48 | #1 |
Новичок
|
Тюнинг двигателя 3.2 ??
Есть интирес по тюнингу двигателя на кае 3.2, есть же наверное какие нибуть способы увельчить количество лошадей и крутящий момент, может кто знает?
|
23.04.2009, 12:49 | #2 |
Joker
|
даже битурбо кит есть ... только надо ли
__________________
Why so serious? |
23.04.2009, 13:00 | #3 |
Новичок
|
ну я не жадный, но за с-ку и турбу налога реально побольше платить надо, а это ох как не хочется (платиш в никуда и не понятно для чего), да и при том уже имеется кай 3.2, а что бы купить ту же с-ку или турбо надо сначала продать. За хорошие деньги сейчас просто не реально!
|
24.04.2009, 14:01 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Ушел в оффшор
|
Налоги бешеные, когда продавали немало прилось нашим уважаемым налоговикам отвалить деньжат, поэтому я учусь на налогах (надо уметь скрывать доходы и платить только за основное, а не за воздух, которым дышим) |
|||||||||||||||||||||||
23.04.2009, 12:52 | #5 |
Заблокирован
|
есть, но все это не нужно..нужно просто аппарат поэнергичней брать...
а если делать уж больно много эффекта не даст..потом наверное больше проблем из-за этого будет..если делать серьезный то игра свеч не стоит т.к. это больших денег стоит..Обсуждалось как то на сайте 3,2 битурбо. |
23.04.2009, 13:30 | #6 |
Гуру
|
Была такая тема на форуме, посмотри в поиске.. но цена там была 10+ евро, оно того не стОит..
|
23.04.2009, 19:02 | #7 |
Porsche-монстр
|
Макс кент делал
|
24.04.2009, 11:04 | #8 |
Завсегдатай клуба
|
Ну я не глобально и денег у меня ушло порядка 20000руб.... примерная моя сейчас мощность не 250 а 280-290... пробывал с другими каями 3.2 умеренно уходил от них... значит небольшой толк есть... ну S-ку я все равно не доганю!.... вообщем смысл есть, но только среди одноклассников своих будешь побыстрее.... да и денег я считаю 20тыров это не много за 30-40 лошадок! |
24.04.2009, 13:18 | #9 |
Иногда заходит
|
и чем же ты 40 коней снял если не секрет? не знаю как 3,2, но у 4,5 +50лс дает полный выпуск, который я поставил причем на турбяху за 60т.р., +чип добавил кобылок15-20, так же парни не надо забывать о Порш-не о чем-КПП, самое эконом. выгодное решение стало установкой куллера на каробку (хоть прогонять перестала) ________________________________________ все это было к чему... у стокеров ТуСов (рест Турбо) коробка все так же греется и начинает подтормаживать, и к старту 5-4 если идет заруб мой Серый уже ноздря в ноздрю, к недоумению буржуев |
24.04.2009, 13:30 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
а как ведет себя АКПП после дабавления лощадей...и нечеревато этот плюс для нее...ведь каждая коробка расчитанна на определенную нагрузку...а если эта нагрузка увеличиваеться, то и коробка чрезмерно нагружается и в конечном итоге могЁт крякнуть.. |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
двигателя, тюнинг |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Температура двигателя | RYK | Обмен опытом | 49 | 26.08.2020 10:12 |
Чип-тюнинг двигателя (как это сделать?) | Alexandre | Тюнинг и стайлинг | 90 | 05.03.2012 08:10 |
Мойка двигателя! | Galiardo111 | Основной форум | 59 | 21.10.2010 15:01 |
Номер двигателя. | Артем | Основной форум | 1 | 04.08.2007 14:36 |