|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
19.05.2016, 13:37 | #1 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 745
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 97 раз(а) в 85 сообщениях
|
Делюсь опытом (чистка радиаторов)
Итак, дано: Кайен Турбо 2008 г.в двс 4.8. Пробег 94540км. (по России 35000км)
С началом теплых деньков стал замечать, что указатель температуры ОЖ стал превышать показания 90С при езде в городских пробках. Вроде ничего критичного, но не приятно, ранее такого не было. Поднималась до 100С примерно и опускалась к норме при более длинном прогоне. Машина у меня в использовании с 2012 года. В марте "приказал долго жить" термостат (диагностика показала, что он замер в одном положении), сменил у дилера. Проблема не ушла. Записался на чистку радиаторов и интеркуллеров к дилеру. Делается со снятием бампера. Стоимость у нашего дилера 8700 рубликов и 3 часа работы. По итогу, сегодня с утра мотался в городе по делам, пробки ужасные. Указатель выше 90С даже не намекал на превышение. Посмотрим как будет дальше Последний раз редактировалось Oleg_Prelude; 19.05.2016 в 13:39. Причина: добавил инфу |
19.05.2016, 23:29 | #2 |
Porsche-монстр
|
А где же "опыт"..?
|
20.05.2016, 07:52 | #3 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 745
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 97 раз(а) в 85 сообщениях
|
Почитай темы на форуме о превышении уровня температуры ОЖ. Практически все сходятся во мнении, что это норма. Хотя до определенного момента у всех все было нормально с указателем. Основной вывод таких тем такой: все нормально, можно ездить дальше. Опыт в том, что это не нормально и рекомендуется чистить радиаторы и интеркуллеры. Я сам на такие "подвиги" не готов Мне проще это время затратить на зарабатывание средств и частично их потратить на Авторизованный сервис. |
20.05.2016, 09:24 | #4 |
Porsche-монстр
|
Это не секрет, что радиаторы со временем надо чистить.
Для этого их приходится снимать, или раздвигать, если позволяет подкапотное пространство. Вопреки сложившимуся мнению, считается, что безопаснее чистить сжатым воздухом, так как высокое давление воды может радиаторы испортить. Да и удобное сопло проще изготовить для продувки не снятых радиаторов. |
20.05.2016, 09:27 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 745
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 97 раз(а) в 85 сообщениях
|
|
20.05.2016, 12:03 | #7 |
Porsche-монстр
|
Воздухом их нормально не почистить, надо разбирать пакет радиаторов, антифриз сливать, кондюк просто отводится в сторону. У меня есть фотки в альбоме этой процедуры. http://www.knclub.ru/f/member11688-albums1876.html О результате можно будет судить в жару в пробках. |
01.03.2018, 11:28 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
На 3.2 тоже надо пакет радиаторов разбирать? |
|||||||||||||||||||||||
20.05.2016, 00:42 | #9 |
Porsche-монстр
|
а снять бампер хватает?))) просто тут уже были фотки. а там и антифриз сливали и радиатор отсоединяли
|
21.05.2016, 03:23 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,573
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,508 раз(а) в 1,275 сообщениях
|
на 955 достаточно снять бампер, а вот 958 лучше слить все и промыть хорошо))
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Кассета радиаторов в сборе | Tisha | Покупка/продажа | 0 | 26.08.2013 17:15 |
Не вырубается винт. охлож. радиаторов | slon | Советы профессионала | 5 | 10.04.2012 18:41 |
Делюсь радостью! новости г.Когалым! | Avik | Новости и услуги | 15 | 07.03.2012 14:55 |
Добраться до радиаторов | Swoi | Обмен опытом | 20 | 17.07.2011 23:32 |
делюсь радостью | Казанова-теоретик | Ни о чем и обо всем | 36 | 27.02.2010 02:56 |