|
23.03.2014, 23:06 | #1 |
Porsche-монстр
|
Проблема: уровень пневмы, сход развал, машину ведет вправо
Машину ведет вправо на ровной дороге и при торможении.
Провел диагностику подвески: поменял стойки заднего стабилизатора, сайлентблоки нижних передних рычагов, поехал на сход-развал. Сход развал делался в среднем положении пневмы (normal), на 19 колесах. Выехал из сервиса, руль стал крутиться очень легко (раньше крутился заметно тяжелее), больше вправо машину не вело. Понизил уровень пневмы и машину стало уводить вправо как на прямой дороге так и при торможении. Поменял колеса на 21 радиус Поехал делать сход-развал. Опять сделал в режиме normal. На этом режиме все в порядке, едет ровно, никуда не уводит. Понижаю на уровень ниже - машину начинает уводить вправо. Что делать? В чем причина? Просьба ответить знающих людей. |
23.03.2014, 23:36 | #3 |
Porsche-монстр
|
Замерили "метром". Не калибровали.
|
24.03.2014, 00:37 | #5 |
Porsche-монстр
|
В том сервисе нет пивиса для калибровки.
Можно ли поехать и отдельно теперь откалибровать пневму пивисом в другом сервисе? Или после этого все равно нужно будет делать сход-развал? Добавлено через 59 минут(ы) 1 секунд(ы) В спортивном положении не замеряли... Начали впаривать, что ездить нужно на том положении на котором делали сход-развал. Я правильно понимаю, что это бред? |
25.03.2014, 09:10 | #6 |
Porsche-монстр
|
|
25.03.2014, 10:34 | #7 |
Porsche-монстр
|
а подскажите как мне быть?? Мне вообще отказываются делать развал,так как машина на пол см одна сторона выше,на среднем уровне резину не жрет,а на уровень ниже сжирает просто ужас,и тяги стоят эти тюнинговые ,вроде как слышал что калибровку нельзя делать(( в пневму не лазил менял только датчик один раз(уровня) передний,ошибок нет по ней
|
30.03.2014, 08:56 | #8 |
Porsche-монстр
|
Можно поподробней, как, где эти значения в ВАГ коме? Как фактические мерять, от центра колеса до арки? Последний раз редактировалось ivan200505; 30.03.2014 в 08:58. |
30.03.2014, 09:00 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Подключаем один из вышеперечисленных адаптеров. Включаем зажигание…запускаем программу… коннектимся с БУ пневмоподвеской (34), нажимаем "Кодирование II" (11), в открывшемся окне вводим код 31564. Подтверждаем. На панели приборов появляется соответствующая индикация. Далее… "Адаптация" (10) и открываем канал 01. Процесс запущен. Авто опустится до самого низкого уровня и поднимется до среднего положения. После чего, в открывшемся окошке вводим замер клиренса для переднего левого датчика. Подтверждаем. Далее, по порядку, открываем канал 02 (передний правый), 03 (задний левый), 04 (задний правый). Выполнив замеры и ввод данных…открываем канал 05 и вместо значения "0" вводим "1". Подтверждаем. Тем самым мы сохранили данные калибровки и соответствующая индикация на панели приборов погаснет. ВНИМАНИЕ: после подтверждения кода, старые значения клиренса обнуляются. И если ни закончить калибровку, пневмоподвеска работать не будет. |
|||||||||||||||||||||||
30.03.2014, 12:59 | #10 |
Porsche-монстр
|
а с открытым багажником пневма работает?? и в этот момент машину надо заводить?? или на зажигании и все |
Метки |
сход-развал, уводит вправо, уровень пневмоподвески |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сход-развал | Созе | Подвеска, тормоза, колеса | 34 | 04.12.2014 01:41 |
сход-развал | simon | Советы профессионала | 13 | 18.10.2014 11:12 |
Сход-развал | Stas | Спорткар-Центр | 12 | 06.02.2012 13:56 |
сход - развал ? | Elsi | Обмен опытом | 8 | 12.03.2009 16:47 |
Сход-развал | linkor | Подвеска, тормоза, колеса | 2 | 15.08.2007 02:24 |