|
08.11.2014, 12:46 | #1 |
Новичок
|
Ставим большие турбы на 4.5
после ремонта двигателя в Новосибирске проехал 10000км всё по новой начал сильно дымить.решили сами разобрать попутно немного дунуть ))) турбины с двигателя 4.8 ещё и немного переделаны))) вход на 52мм
Последний раз редактировалось Александр rs; 08.11.2014 в 12:50. |
Пользователь сказал cпасибо: | exit4 (08.11.2014) |
09.11.2014, 22:23 | #3 |
Фанат
|
приветствую а кто делал в сибе ремонт если не секрет?) И что это в маслоприемнике у вас листья чтоли? или черви?
Последний раз редактировалось prometey001; 09.11.2014 в 22:39. |
11.11.2014, 17:27 | #4 |
Новичок
|
|
11.11.2014, 23:45 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Это те что сдесь обещают за 10ть дней перебрать? Официальный блин Вы уверены в двух прокладках? Не ваз же, чЕт я сомневаюсь что не прогорят. Хотя сейчас сами переберете, потом по накатанной за день будите менять Последний раз редактировалось ivan200505; 11.11.2014 в 23:49. |
|||||||||||||||||||||||
12.11.2014, 07:03 | #6 |
Новичок
|
Там же металлические прокладки, паранит может и продует .... Интересует другой вопрос , зачем разжимать двигатель ? , на таких пипетках много не надуешь , без ущерба думаю 0,8 потолок. Посмотреть бы топливные карты турбины с увеличенным AR на 52мм. Тем более степень сжатия на сколько мне известно на 4,5 (9,5) на 4,8 ( 10,5) , а ставятся на оборот от 4,8 турбы на 4,5. В принципе можно сопоставить и понять ... Посмотрим что ответит автор. |
13.11.2014, 05:13 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
1.откуда инфа про паранит 2.0.8 это штатное давление 3.чипуют до 1.0( у меня единица) 4.с картой все в порядки 5.ни каких лямбд с темпом выхлопа не надо устанавливать,все по сканеру отлично видно 6.это все нужно для японок заморачиваться. 7.поршневая хорошая у порша 8.АР это размер части турбины-52 я так понимаю ты пишишь про горячую часть.Вопрос ты думаешь на порше меньше 52?????? 9.Пипетки-хах смешно ) это пипетки с 1дж не могут догнать турбовый внедорожник) |
|||||||||||||||||||||||
12.11.2014, 12:41 | #8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
|
не знаю сколько дней они вам обещают.мне делали два месяца отдал около 200тр весь двигатель в герметике и в нагаре они даже колпачки не поменяли Добавлено через 5 минут(ы) 8 секунд(ы)
разжимаем что бы дунуть больше 1.5 этими пипетками как ты их называешь ))) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2014, 13:11 | #9 |
Новичок
|
может есть у кого плита теплообменника или в сборе
|
12.11.2014, 13:43 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
А турбо карт нет на эти турбины , а то думается 1,5 долго они не протянут да и КПД по турбокарте можно было бы посмотреть при 1,5. давлении. Какие мозги стоять будут ? |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Воздухозаборники для 955 турбы | LB#59 | Покупка/продажа | 0 | 17.03.2014 00:10 |
[Сделай сам] Выбираем и ставим РСМ сами. | svetlaev | Сделай сам! | 88 | 17.11.2013 00:25 |
Не большие проблемы | desya | Кузов и интерьер | 1 | 25.10.2012 17:04 |
Большие зазоры в реплике обвеса МАГНУМ!?! | YALTA | Тюнинг и стайлинг | 17 | 31.01.2011 13:34 |