|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
12.01.2008, 12:12 | #1 |
Бульбаш
|
Сизый дым из труб и масло на нуле...
После замены масла на S-ке через 400 км упал уровень масла и постоянно стало дымить из выхлопных с запахом жженого масла+когда давишь на газ едущие сзади говорят что выхлоп дымный и "масляный" т.е. сизого цвета+после 60км/ч плохо реагирует на газ.
Двигатель же не может умереть за день при том что на машине последнее время ездила жена по городу и все ТО были вовремя. |
12.01.2008, 17:40 | #2 |
иногда заходит
|
Клапан картерных газов 100%.Цена вопроса копейки. |
13.01.2008, 18:01 | #3 |
Бульбаш
|
сэнкс,а то на сервисе предложили 2 варианта
1. Это катализатор,но непонятно почему уходит масло 2. Двигатель впорядке,но надо разбирать и смотреть систему смазки-попандос на деньги лучше движок поменять сразу а этот клапан картерных газов диагностируется? просто ошибок вообще нет и двигатель как часы работает только дымит? |
13.01.2008, 21:44 | #4 | |||||||||||||||||||||||
иногда заходит
|
Нет он меняется т.к. в нём рвётся мембрана...Находится,если открыть капот на правой части движка в передней части пластмассовая хрень похожая на какую то крышку,это и есть клапан картерных газов...Меняй полюбому он!!! Не слушай ***...ов на сервисе!!!Кстати вспомнил как проверить...заведи машину и открой маслозаливную крышку...если мотор сосёт в себя воздух или услышиш попискивание меняй этот клапан...кстати меняется за 3 минуты!!!Короче нехер там диагностировать...меняй клапан и наслаждайся!!!а тем кто говорит вскрывать мотор,башку отбить!!! Последний раз редактировалось DIMON; 13.01.2008 в 22:15. |
|||||||||||||||||||||||
30.06.2009, 12:27 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 15.06.2008
Сообщений: 1,092
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях
|
Вчера проверил - у меня мотор сосет воздух через заливную горловину - надо клапан менять? Почему при порваной мембране клапана начинает всасывать? какой принцип работы его? кто расскажет? чето догнать не могу. он же на выпуск воздуха должен работать этот клапан? если мембрана рвется - наоборот вроде как должен начинать работать на впуск? тогда и в горловину не должен воздух всасывать? подскажите кто в курсе |
|||||||||||||||||||||||
13.01.2008, 23:11 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
За год ничему так и ненаучились!Наверно хотят на твоем поэспериментировать Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 13.01.2008 в 23:19. |
|||||||||||||||||||||||
14.01.2008, 17:22 | #7 |
Бульбаш
|
Запчасть действительно копеечная завтра подъеду поменяю,
надеюсь помогёт |
14.01.2008, 19:12 | #8 |
иногда заходит
|
|
15.01.2008, 11:40 | #9 |
Бульбаш
|
Сегодня отогнал на сервис и заметил,что дымит больше на холостых и низких оборотах,но двигатель уже работает отлично и ровно вечером заберу узнаю результаты...
|
19.01.2008, 00:38 | #10 |
иногда заходит
|
|