|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.11.2008, 11:29 | #1 |
Новичок
|
прошу совет по 3.2
Хочу приобрести кайен 3.2 Перечитал на форуме все темы так или иначе связанные с этой модификацией. Каенов никогда не было, поэтому не знаю на что обратить внимание при покупке. Что может быть с коробкой (какие возможные проблемы именно с 3.2 двигателем)? Какие поломки бывают у двигателя (он с обычным впрском или FSI)? На что обратить по трансмиссии, электронике (хочу машину в максималке с NAVI, памятью, парктроником и т.п. но на пружинах)? Хочу купить машину 2005 - 2006 г. с пробегом до 60-70 тыс. км., что лучше брать американца или европейца? Какова стоимость расходников: свечи, фильтры, колодки?
P.S. смотрел кайен 3.2 2005 г. (05/05) с пробегом 46000 км. из США, черный, нави, память, ксенон, кожа черная, диски R17 и т.п. за 1 200 000 р. это дорого или дешево за такую комплектацию и год? Заранее спасибо! Последний раз редактировалось AMGBRABUS; 06.11.2008 в 11:41. |
06.11.2008, 12:30 | #2 |
ту дабл трипл
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,907
Адрес: Рига
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 72 раз(а) в 42 сообщениях
|
до 100 000 км проблем практически не бывает, сам не проверял, мне ещё 80 000 до этого.....а так люди говорят...если режим езды до 200 км/ч, то вполне удовлетворительный самолёт:-)
__________________
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам, как способность хорошо разбираться в дорогих телефонах, часах и автомобилях... (с) |
Пользователь сказал cпасибо: | Киря (17.04.2011) |
06.11.2008, 19:38 | #4 |
Иногда заходит
|
|
14.02.2009, 20:16 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
А еще все верят, что оттуда приходят целые авто. Мама моя родная, как ездят американцы на дорогах. У них одно правило - купил в кредит, убивай пока есть гарантия. На аукционы как раз все авто из страховых и приходят. А пробивка авто по вину - глупая затея, т.к. и там давно уже принаровились не вносить инфу и пусть вам не заливают в уши сказки. Бери, но потом не плачь. Почитай форум Глобалавто - типа самый главный контрагент по америкосам. Каждый второй приходит с проблемами и правится в Котке на своем сервисе.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"... |
|||||||||||||||||||||||
06.11.2008, 22:01 | #6 |
Новичок
|
у нас в Волгограде очень мало 3.2 или 3.6 а наоборот много турбо и S (турбовых даже побольше) вот и нет инфы никакой.. может кто на форуме подскажет по вышеуказанным вопросам?
|
07.11.2008, 10:47 | #8 |
Новичок
|
Я что-то почитал про гидроблоки по 50000р, карданный вал в сборе с подшипником, разборку передней панели за 20 000 р., гулы от коробки думаю возьму или опять рестайлинговый BMW X5 3.0D на всем и с заводским тюнингом до 265 л.с. и обвесом 4.8 IS (такой стоял в АТЦ Москва в салоне Next Car и очень неплохо уезжал от Cayenne S) или 3.0D 245 л.с. годовалый Х5 в Е70 кузове.. У меня на Х5 4.4 коробка без ремонта 300000 км. отходила, на рестайлинговом дизеле уже 150 000 км. даже масло не меняли, что-то кайен насторожил.. А когда прадо был при замене масла в акпп на 60000 км. гидроблок снимали, разбирали, чистили (на 1 гильзе - переход с 3 на 4 передачу мини задиры были - зашлифовали) и поставили обратно с полной заменой масла итого 5000 р. работа включая чистку гидроблока. Причем мастера рекомендовали не при 60 000 км. масло менять а на 30 000 км. на праде. Про туарег (а тут оказывается с кайеном коробки у них одинаковые) мастера невысокого мнения, т.к. производитель AISIN а он известен своей говенной коробкой на Lexus RX300, Toyota RAV4 и т.д. Может кайен на механнике взять?))))
Вот на фоне общей сервисной истории по вашим отзывам и насторожился насчет пневмы. Последний раз редактировалось AMGBRABUS; 07.11.2008 в 10:52. |
07.11.2008, 12:47 | #9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
С ним проблем будет побольше. Добавлено через 21 секунду Это уже разумнее Добавлено через 1 минуту Купить не легко, а продать в несколько раз сложнее. Добавлено через 3 минуты
Пневмоподвеска - очень надежная, я уже писал об этом несколько десятков раз. Да, она ломается, но реже пружинной.
__________________
Лучше быть, чем казаться. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 07.11.2008 в 12:51. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.11.2008, 13:22 | #10 |
Новичок
|
Стич, у меня всего было 3 Х5 2 шт. 4.4 и один 3.0D рестайлинговый 05 г. со спортпакетом и т.п. Я его брал в А-моторс на ул. Осенней в Крылатском с пробегом 65000 км продал ч пробегом 130 000 км. знакомому, сейчас 150 000 - никаких проблем. Менял колодки, масла и стойки стабилизатора. Все! Кстати если у кого вопросы по е53 пишите - опыт есть.
Как пржина может сломаться а пневма выдержать? (опыт эксплуатации пневмы на RX350 есть.. достоинство стойка в сборе 18000р. остальное неочень). |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прошу совета Кай дергается | Тимба 007 | Советы профессионала | 27 | 26.08.2021 17:52 |
прошу совета | puskov | Обмен опытом | 7 | 14.02.2008 13:56 |
Прошу совета | awdik | Советы профессионала | 1 | 01.12.2007 12:17 |
совета прошу | петя | Советы профессионала | 22 | 17.11.2007 02:44 |
Прошу Совет!!! | 530d | Основной форум | 41 | 03.09.2007 15:47 |