Махнул Мерс на Порш)) А теперь бы разобраться...

[alexars]

Цитата: Сообщение от Илья Поздняков Да вот, как бы не совсем мне понятно. Как будто втулка стабилизатора. Предыдущий хозяин обслуживался только у официалов, и не так давно делал у них диагностику, вот прикладываю. Там есть что-то по подвеске. Там много всего написано, но частично, думаю, ничего криминального. Да и к таким суммам я готов изначально был.

У Пети Алексей при тебе всё проверит и покажет, что надо менять. Не мучай себя этими вопросами.

[Илья Поздняков]

Цитата: Сообщение от alexars У Пети Алексей при тебе всё проверит и покажет, что надо менять. Не мучай себя этими вопросами.

В общем, так, у Пети я был в пятницу. Поменяли масло и фильтры, сделали компьютерную диагностику и визуальный осмотр подвески.
Что могу сказать, человек хороший, приятный в общении и цены адекватные. Из минусов, вообще не занимается гибридами, как выяснилось.
Комп.диагностика выявила пропуски зажигания в 4, 5 и 6 цилиндрах, он скинул эти ошибки, сказал, что пробовал с этим бороться и не смог побороть. Так что не возьмется.
Визуальный осмотр показал, что есть течь масла между двигателем и коробкой. Явно замена сальников. Отказался делать, аргументируя, что это гибрид и он не полезет снимать коробку, ибо потом, после сборки они не заводятся....

Я уехал, пока ехал до дома загорелся чек... Позвонил Петру, он сказал, мол, ну да, вот они, пропуски зажигания.
На следующий день поехал из Видного на Планерную, выезжая из пробки сделал тапок в пол, машина заревела, чек заморгал, машина затряслась... И когда хоть какой-то газ добавляешь - трясется как побитая собака... Пополз до заправки, трясущимися руками выключил машину, позвонил Петру, рассказал.. Он сказал, что это те самые пропуски и пообещал почитать литературу.
Я рискнул завести снова. Чек горит, но машина не трясется. Поехал дальше, ибо возвращаться поздно... Тапок уже боялся давить. Скорость набирает и ладно.
Часа через два позвонил Петр, сказал, что дозвонился до того владельца, у которого была схожая проблема, и которую он, Петр, не смог решить. В итоге владелец сказал, что ездил так, но потом в Сочи мастера сказали, что причина - форсунки. Разобрали, отдали форсунки на испытания, и привели их в порядок - проблема ушла. Я начал уговаривать Петра заняться этой историей. говорит, никогда этого не делали... В общем, он взял паузу.
Пока катались с детьми, несколько раз глушил машину, пропал чек. Вчера поехали с супругой к врачу, я даже рискнул надавить тапок в пол. Чек не вылез.
Вечером вчера мне подумалось, что если проблема в форсунках, то значит это проблема херового топлива. Написал ребятам в Бардаль, они порекомендовали залить сначала эту:
https://oilbardahl.ru/avtomobili/pri...ner_petrol_1l/
потом полный бак, и когда останется 20 литров налить эту:
https://oilbardahl.ru/avtomobili/pri...cleaner_500ml/
И потом замена масла.
Говорят, если причина в загрязнении - вымоет как делать нефик, если причина в сломанных форсунках - замена или ремонт...
Ну и, думаю, заменить все свечи, хуже не будет.

Вот такие приключения у меня были.

Отсюда вопрос, есть ли тут владельцы гибридов? Ребята, у кого обслуживаетесь?

P.S. мне очень странно, что я сам доехал из Питера в Москву и никаких проблем не возникло, а тут заехал на сервис и все повылазило....

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от Илья Поздняков в воскресение мчал домой на новеньком Порше. :-)

Поздравляю)))

[alexars]

Цитата: Сообщение от Илья Поздняков В общем, так, у Пети я был в пятницу. Поменяли масло и фильтры, сделали компьютерную диагностику и визуальный осмотр подвески. Что могу сказать, человек хороший, приятный в общении и цены адекватные. Из минусов, вообще не занимается гибридами, как выяснилось. Комп.диагностика выявила пропуски зажигания в 4, 5 и 6 цилиндрах, он скинул эти ошибки, сказал, что пробовал с этим бороться и не смог побороть. Так что не возьмется. Визуальный осмотр показал, что есть течь масла между двигателем и коробкой. Явно замена сальников. Отказался делать, аргументируя, что это гибрид и он не полезет снимать коробку, ибо потом, после сборки они не заводятся.... Я уехал, пока ехал до дома загорелся чек... Позвонил Петру, он сказал, мол, ну да, вот они, пропуски зажигания. На следующий день поехал из Видного на Планерную, выезжая из пробки сделал тапок в пол, машина заревела, чек заморгал, машина затряслась... И когда хоть какой-то газ добавляешь - трясется как побитая собака... Пополз до заправки, трясущимися руками выключил машину, позвонил Петру, рассказал.. Он сказал, что это те самые пропуски и пообещал почитать литературу. Я рискнул завести снова. Чек горит, но машина не трясется. Поехал дальше, ибо возвращаться поздно... Тапок уже боялся давить. Скорость набирает и ладно. Часа через два позвонил Петр, сказал, что дозвонился до того владельца, у которого была схожая проблема, и которую он, Петр, не смог решить. В итоге владелец сказал, что ездил так, но потом в Сочи мастера сказали, что причина - форсунки. Разобрали, отдали форсунки на испытания, и привели их в порядок - проблема ушла. Я начал уговаривать Петра заняться этой историей. говорит, никогда этого не делали... В общем, он взял паузу. Пока катались с детьми, несколько раз глушил машину, пропал чек. Вчера поехали с супругой к врачу, я даже рискнул надавить тапок в пол. Чек не вылез. Вечером вчера мне подумалось, что если проблема в форсунках, то значит это проблема херового топлива. Написал ребятам в Бардаль, они порекомендовали залить сначала эту: https://oilbardahl.ru/avtomobili/pri...ner_petrol_1l/ потом полный бак, и когда останется 20 литров налить эту: https://oilbardahl.ru/avtomobili/pri...cleaner_500ml/ И потом замена масла. Говорят, если причина в загрязнении - вымоет как делать нефик, если причина в сломанных форсунках - замена или ремонт... Ну и, думаю, заменить все свечи, хуже не будет. Вот такие приключения у меня были. Отсюда вопрос, есть ли тут владельцы гибридов? Ребята, у кого обслуживаетесь? P.S. мне очень странно, что я сам доехал из Питера в Москву и никаких проблем не возникло, а тут заехал на сервис и все повылазило....

Ну, так в итоге все озвученные раннее вопросы Пётр решил. Про чек и пропадание тяги вопросов не было.
Кай сервис делает много чего, но работает только с оригинальными з/ч. Поэтому цены там высокие. И пивисы под разные поколения у него есть. Если хочешь сделать дёшево, то это не тот вариант. Это вариант сделать качественно, с оригинальными з/ч, но не очень гуманно

[Dobermanne]

На трассе ты ехал в щадящем режиме, в городе нагрузки другие, вот и повылазило. И давить в пол после пробки - даже на исправном авто не следует)) Попробуй обратиться еще в Поршевилль, может там помогут с твоей проблемой. Скорейшего "выздоровления"!!

[Илья Поздняков]

Цитата: Сообщение от alexars Ну, так в итоге все озвученные раннее вопросы Пётр решил. Про чек и пропадание тяги вопросов не было. Кай сервис делает много чего, но работает только с оригинальными з/ч. Поэтому цены там высокие. И пивисы под разные поколения у него есть. Если хочешь сделать дёшево, то это не тот вариант. Это вариант сделать качественно, с оригинальными з/ч, но не очень гуманно

Да к Петру у меня вопросов нет, он все честно и открыто рассказал и показал. И честно признался, что дел с гибридами не имел и нет желания иметь. Поэтому у меня сейчас основная проблема - найти нормального специалиста по гибридам. Кай сервис - это на крайний случай. Вот если прям все, пипец, так же как и официалы.

Сегодня еду на диагностику в Мытищи, нашел через Авито диагноста электрика. Чем-то задним чувствую, что проблема с магнитолой в аккумуляторе.